{"id":468,"date":"2022-05-17T21:08:00","date_gmt":"2022-05-17T21:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tclp.org\/?p=468"},"modified":"2024-05-29T07:39:02","modified_gmt":"2024-05-29T11:39:02","slug":"parsons-road-tree-removal-transmission-line-upgrade-project","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/projects\/parsons-road-tree-removal-transmission-line-upgrade-project\/","title":{"rendered":"Retirada de \u00e1rboles en Parsons Road: Proyecto de modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea de transmisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Contacto: Tony Chartrand, Ingeniero Supervisor, 231-932-4562, tchartrand@tclp.org<\/a><\/p>\n\n\n\n

RETIRADA Y PODA DE \u00c1RBOLES EN PARSONS ROAD
<\/strong>PROYECTO DE MEJORA DE LA L\u00cdNEA DE TRANSMISI\u00d3N DE BARLOW A PARSONS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Traverse City, Michigan<\/strong> \u2013 <\/strong>Como parte de los esfuerzos de Traverse City Light & Power (TCL&P) para garantizar la confiabilidad de nuestros clientes, la empresa de servicios p\u00fablicos modernizar\u00e1 4,36 kil\u00f3metros de l\u00ednea de transmisi\u00f3n desde Barlow hasta Parsons Road. La reconstrucci\u00f3n fue solicitada tanto por MISO para cubrir ciertas contingencias de capacidad como por la FAA para corregir una condici\u00f3n de autorizaci\u00f3n cerca del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n

Como parte del proyecto, la empresa de servicios p\u00fablicos soterrar\u00e1 las instalaciones a lo largo del lado norte de Parsons. Para construir la zanja y evitar la presencia de otros servicios p\u00fablicos en la misma ubicaci\u00f3n, la empresa deber\u00e1 talar una gran cantidad de \u00e1rboles, principalmente pinos silvestres, entre la servidumbre de paso de Parsons Road y la cerca del cementerio Oakwood, desde Airport Access Road hacia el oeste, por aproximadamente 477 metros.<\/p>\n\n\n\n

Los contratistas de TCL&P, Asplundh Tree Expert Co. y Thunder Bay Tree Service, realizar\u00e1n la remoci\u00f3n y poda de \u00e1rboles a lo largo del lado norte de Parsons Road, que comenzar\u00e1 el 31 de mayo de 2022 y se espera que finalice el 13 de junio de 2022. Despu\u00e9s de esto, el contratista de construcci\u00f3n de TCL&P, Newkirk Electric, comenzar\u00e1 a instalar la zanja.<\/p>\n\n\n\n

Se planea una replantaci\u00f3n importante con coloridos \u00e1rboles y arbustos nativos, como tujas y arbustos aut\u00f3ctonos, lo antes posible. Esto garantizar\u00e1 que los \u00e1rboles no alcancen una altura que impida los permisos de la FAA para las pistas, adem\u00e1s de a\u00f1adir un toque de color a este corredor durante la primavera y el verano.<\/p>\n\n\n\n

Por favor, utilice rutas alternas que eviten esta zona para reducir la congesti\u00f3n, los retrasos y promover la seguridad de los trabajadores. Se instalar\u00e1n se\u00f1alizaci\u00f3n y barricadas adecuadas en el \u00e1rea de trabajo y sus alrededores.<\/p>\n\n\n\n

Agradecemos de antemano su paciencia y cooperaci\u00f3n. Si tiene alguna pregunta o inquietud sobre el trabajo o el cronograma, comun\u00edquese con Tony Chartrand, Ingeniero Supervisor, al 231-932-4562.<\/p>\n\n\n\n

MAPA<\/a> \u2013 \u00c1rea impactada<\/strong>
Planes de restauraci\u00f3n<\/a>
Memor\u00e1ndum de la Junta Directiva \u2013 10\/05\/2022<\/a>
<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Preguntas frecuentes

<\/strong>Parsons ha tenido m\u00faltiples proyectos a lo largo y debajo de \u00e9l en los \u00faltimos a\u00f1os, \u00bfpor qu\u00e9 TCL&P no enterr\u00f3 la l\u00ednea durante uno de esos proyectos?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Este segmento de l\u00ednea en particular no fue detectado por MISO (el operador regional de la red de transmisi\u00f3n) como subdimensionado hasta 2019. Antes de esto, la l\u00ednea ten\u00eda un tama\u00f1o adecuado y no requiri\u00f3 modernizaci\u00f3n. Debido al costo y la envergadura del proyecto, se llev\u00f3 a cabo un proceso de varios a\u00f1os para determinar la mejor ruta y dise\u00f1o de la l\u00ednea, as\u00ed como para presupuestar este elevado costo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no se puede construir la l\u00ednea m\u00e1s cerca de la carretera?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Dada la profundidad y la separaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos existentes a lo largo de Parsons, simplemente no hay suficiente espacio para construir una l\u00ednea entre estos servicios o la carretera hasta el punto donde la l\u00ednea de agua cruza la carretera, justo al oeste del hidrante. No se talar\u00e1n \u00e1rboles al oeste de este punto.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no se puede construir esta l\u00ednea en el lado sur de Parsons?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Hay muchos m\u00e1s servicios p\u00fablicos en la zona sur de Parsons, incluyendo distribuci\u00f3n de alto voltaje, gas, alcantarillado y comunicaciones. Estos servicios actualmente ocupan todo el espacio de la zona sur de Parsons.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSer\u00e1 necesario excavar esta l\u00ednea en el futuro para realizar m\u00e1s mejoras?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

TCL&P est\u00e1 instalando un conjunto adicional de conductos para permitir futuras ampliaciones, adem\u00e1s de sobredimensionarlos para permitir la instalaci\u00f3n de cables de mayor tama\u00f1o o voltaje. Esto garantizar\u00e1 una vida \u00fatil de esta l\u00ednea de m\u00e1s de 100 a\u00f1os.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Contact:   Tony Chartrand, Supervisory Engineer, 231-932-4562, tchartrand@tclp.org PARSONS ROAD TREE REMOVAL & TRIMMINGBARLOW TO PARSONS TRANSMISSION LINE UPGRADE PROJECT Traverse City, MI \u2013 As part of Traverse City Light & Power\u2019s (TCL&P) efforts to ensure reliability to our customers, the utility will be upgrading 2.71 miles of transmission line from Barlow to Parsons Road. The reconstruction was requested […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-468","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-projects"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=468"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":482,"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468\/revisions\/482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tclp.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}